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Rio de Janeiro funde secretarias de Agricultura e de Pesca

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As secretarias de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Seapa) e de Desenvolvimento Regional do Interior, Pesca e Agricultura Familiar (Sedipaf) terão atuação conjunta no Rio de Janeiro. A finalidade da junção é conter gastos e reduzir a máquina administrativa, além de fortalecer a gestão de políticas públicas.

A mudança foi publicada no Diário Oficial do estado nessa terça-feira (14). De acordo com o governo em exercício, o estado do Rio mantém 35 secretarias e o ideal seria ter 22 ou 23 secretarias.

Com a reorganização, a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional do Interior, Pesca e Agricultura Familiar passa a concentrar as atribuições das duas pastas e será comandada pelo médico veterinário Ricardo Augusto Rosa Mansur.

Com a junção, um único órgão ficará responsável pelo planejamento, coordenação, execução e acompanhamento de ações nas áreas de agricultura, pecuária, pesca, aquicultura, abastecimento, agricultura familiar e desenvolvimento regional.

A unificação das pastas também elimina sobreposição de competências, evita duplicidade de estruturas administrativas e torna a tomada de decisões mais ágil, fortalecendo a integração entre os órgãos e entidades ligados ao setor produtivo rural.

Perfil

A nova secretaria será comandada pelo médico veterinário Ricardo Augusto Rosa Mansur que já atuou como coordenador de Fomento Agropecuário e de Defesa Sanitária Animal na Secretaria de Agricultura, Pecuária, Pesca e Abastecimento. Mansur também foi diretor-técnico na Empresa de Assistência Técnica e Extensão Rural do Estado do Rio de Janeiro (Emater-Rio).



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Faissal acompanha fiscalização na MT-320 e cobra obras atrasadas em Colíder

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Redação Deputado exige solução para erosões no bairro Bela Vista e cumprimento do cronograma de melhorias previstas no contrato de concessão

O deputado estadual Faissal Calil (PL) acompanhou, nesta quinta-feira (12), a fiscalização da Agência Estadual de Regulação (AGER-MT) no perímetro urbano da MT-320, em Colíder. A vistoria teve como objetivo verificar problemas de erosão e drenagem nas margens da rodovia e cobrar da concessionária Via Brasil a execução de obras previstas no contrato de concessão.

A comitiva percorreu trechos críticos, especialmente no bairro Bela Vista, um dos mais afetados pelas erosões. A fiscalização contou com representantes da concessionária e com o prefeito de Colíder, Rodrigo Luis Benassi. Na quarta-feira (11), a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SINFRA-MT) também esteve no local.

Faissal cobrou providências imediatas e destacou que os usuários têm direito a rodovias conservadas e serviços compatíveis com os valores pagos em pedágios.

“Estamos acompanhando de perto os problemas enfrentados pelos moradores e cobrando soluções. Não podemos aceitar que a população pague pedágio e continue convivendo com erosões, falta de drenagem e obras atrasadas. A concessionária precisa cumprir suas obrigações e apresentar respostas concretas”, afirmou.

Durante a vistoria, a Via Brasil reiterou que o escoamento da água da chuva proveniente do bairro Bela Vista contribui para as erosões. O prefeito informou que o município já possui um projeto de drenagem para a região, mas depende de recursos para executá-lo.

Além dos problemas estruturais, o deputado cobrou esclarecimentos sobre obras previstas no 4º Termo Aditivo do contrato de concessão, cujos prazos já venceram. Entre elas estão cinco travessias de pedestres com redutores eletrônicos de velocidade, iluminação e passeio central, além de duas baias de ônibus e a readequação da rotatória do km 30,70.

Faissal também solicitou informações sobre outras três baias de ônibus previstas fora do perímetro urbano de Colíder, nos trechos em direção a Nova Santa Helena e Nova Canaã do Norte. O parlamentar quer saber quais intervenções foram concluídas, quais permanecem pendentes e se houve alteração formal nos prazos contratuais.

Uma reunião online foi agendada para o dia 19 de novembro, com a participação da AGER, SINFRA, Via Brasil, Prefeitura de Colíder e do deputado. A iniciativa busca estabelecer medidas emergenciais, definir responsabilidades e fixar prazos para a solução dos problemas e a conclusão das obras.

“Vamos cobrar o cumprimento do contrato. Se forem confirmadas irregularidades e o descumprimento das obrigações, a AGER precisa adotar as medidas cabíveis, inclusive a aplicação de multas. O que queremos é respeito à população, segurança nas rodovias e obras entregues dentro dos prazos”, reforçou Faissal.

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